車用尿素是用(yong)在柴油車中處理(li)排出來的尾氣， 什麽情(qing)況下會消耗車用(yòng)尿素 ?車輛是按照(zhào)後處理系統的工(gong)作原理來進行使(shǐ)用車用尿素，一般(ban)SCR後處理系統工作(zuò)含有3步，具體什麽(me)情況下會消耗車(che)用尿素 往下了解(jiě)。

　　什麽情況下會消(xiāo)耗車用尿素?

　　車輛(liàng)的尾氣從發動機(ji)排出來之後，經過(guo)排溫傳感器溫度(dù)達到180攝氏度後，會(huì)反饋給ECU信号，ECU就會(huì)命令尿☂️素泵開始(shi)工作，進行建壓蓄(xu)壓，當壓力達到标(biāo)準壓力時，尿素噴(pen)嘴就會開始工作(zuo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。而SCR系統作業有三(sān)個進程：預注、加料(liao)、排空，隻要在加料(liào)進程中才會消耗(hào)尿素。

　　預注是建立(li)系統壓力，爲噴射(shè)尿素做準備。加料(liào)就是尿素噴⭕射🐪到(dào)排氣管中的進程(chéng)，需求滿足一些條(tiáo)件：

　　1.排氣處理器進(jin)口和出口處排溫(wen)均逾越200℃(發動機不(bu)一樣☀️度數有纖細(xi)的不同);

什麽情況下會(hui)消耗車用尿素?

　　2.沒(méi)有現行的與SCR相關(guān)的缺點代碼;

　　3.尿素(su)罐液位高于6%;

　　4.尿素(su)罐内DEF溫度高于-3℃。

　　噴(pēn)射尿素在高溫環(huán)境下會分解成氨(ān)氣和水後與✌️尾氣(qì)🚶一同進入到催化(huà)箱内部發生反應(ying)，氨氣和尾氣中的(de)氮氧化㊙️合物就會(hui)反應生成水和氮(dàn)氣。整個👌後處理工(gōng)作完成，尾氣質量(liang)達标。排空📐是最後(hou)一步，關閉鑰匙後(hou)，尿素泵電機遇回(hui)吸尿素管中的尿(niao)素🎯，避免尿素留在(zài)尿素管中結晶，堵(dǔ)塞尿素管路。

　　所以(yǐ)，在這裏要提示司(sī)機朋友們，不論在(zài)什麽情況下，車輛(liang)熄火前三分鍾内(nei)必定不能堵截電(diàn)源，否則會構成尿(niào)素管路中的尿素(su)溶液不排空，在天(tian)氣冷或許長時間(jian)不用時，使後處理(lǐ)系統整個管路構(gou)成尿素結晶、堵塞(sāi)，構成更大的費事(shi)。

　　什麽情況下會消(xiāo)耗車用尿素? 以上(shàng)所述就是的就是(shi)消耗車用尿素的(de)工作原理以及作(zuò)業👄的㊙️3個進程，希望(wang)可以幫到您。如果(guo)您需要🔞車用尿素(su)原料，建議選擇心(xīn)連心車用尿素原(yuan)料，減少提純過程(cheng)，含氮量46.6%以上，價格(ge)便宜，歡☔迎電話訂(ding)購哦。