使用車用(yòng)尿素通過(guò)SCR後處理系(xì)統除車輛(liàng)尾氣，可以(yǐ)大大🚶改善(shàn)車輛尾氣(qì)對環境的(de)的污染，所(suo)以重卡，柴(chai)油車✏️是必(bì)❓備車用尿(niao)素的。有不(bu)少車主對(duì)車用尿素(sù)不算很了(le)解，對使用(yòng)車用尿素(su)問題有很(hen)多，接下來(lai)廣正跟大(da)家分享 使(shǐ)用車用尿(niao)素常見問(wen)題問題 。

　　使(shi)用車用尿(niào)素常見問(wèn)題問題

　　1、不(bu)使用車用(yòng)尿素的弊(bi)端

　　若長期(qī)不使用或(huò)者直接把(bǎ)SCR系統拆掉(diào)，系統裏的(de)化學物質(zhi)會很快被(bèi)氧化，尿素(sù)噴嘴也會(hui)堵塞，緻使(shǐ)整套系統(tǒng)報廢，更換(huan)一套SCR系統(tǒng)的成本(2萬(wàn)-3萬)比消耗(hào)尿素的成(cheng)本要貴✂️一(yi)倍。不使用(yong)車用尿素(su)，車輛氮氧(yǎng)化☀️合物排(pai)放量比加(jiā)車用尿素(su)的柴油車(chē)高4倍。同時(shí)，加過車用(yong)尿素的柴(chai)油車更有(yǒu)勁。

　　2、使用劣(liè)質車用尿(niao)素的弊端(duan)?

　　劣質車用(yòng)尿素純度(du)較低，某些(xiē)雜質，比如(ru)重金屬，可(ke)以迅速消(xiāo)減SCR催化劑(jì)活性，甚至(zhì)中毒失效(xiao)。劣質車用(yòng)尿素🏒含有(yǒu)雜質顆粒(lì)，可能堵塞(sai)車用尿素(su)噴射系統(tong)，尤其是噴(pēn)嘴。也可能(neng)堵塞催化(hua)劑載體，減(jiǎn)少有效面(mian)積，增加排(pai)🌈氣阻力，降(jiang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻低發動機(jī)性能。

　　劣質(zhì)車用尿素(su)中的雜質(zhi)，會在排氣(qì)管中引起(qi)結晶🌐，産生(sheng)🙇‍♀️塊狀固體(tǐ)，堵塞排氣(qi)管，甚至損(sǔn)害發動機(ji)。尾氣排放(fang)不達标，影(ying)響發動機(ji)正常運轉(zhuan)，同時無法(fa)順利通過(guo)車輛檢查(cha)✌️。

使用車用(yòng)尿素常見(jiàn)問題問題(tí)

　　3、車用尿素(sù)使用的時(shí)候不用防(fáng)護能直接(jie)添加?

　　這種(zhong)做法是不(bú)可取的，車(chē)用尿素本(ben)身是無毒(dú)副作用的(de)，但是在使(shi)用和儲存(cún)的時候都(dōu)忽略了重(zhòng)要的一點(dian)，車用尿素(su)暴露在空(kōng)氣中會分(fen)解産生氨(ān)氣加之車(che)用尿素溶(róng)液中所含(han)的有🤩害物(wu)質。

　　4、車用尿(niao)素符合國(guo)家标準嗎(ma)?

　　這是肯定(dìng)的，車用尿(niao)素執行國(guó)家标準GB29518-2013，規(gui)定了柴油(you)發動機氮(dan)氧化物還(hái)原劑車用(yong)尿素溶液(ye)的術語和(he)定義、标識(shí)、技術要求(qiu)和試🆚驗方(fang)法、檢測規(guī)則、标志、包(bāo)裝、運輸和(he)貯存。其中(zhōng)标識、技術(shù)要求和試(shì)驗方法爲(wèi)強制性标(biao)準，其餘爲(wèi)推薦性标(biāo)準。

　　以上所(suǒ)述的就是(shì)使用車用(yòng)尿素常見(jiàn)問題問題(ti) ，希望可以(yǐ)幫到您了(le)解更多車(che)用尿素的(de)知識，車用(yòng)☂️尿素的含(hán)量很關鍵(jiàn)，不達标則(zé)不能完善(shàn)的處理車(che)輛尾氣，所(suǒ)以大家購(gòu)買車用尿(niao)素不要貪(tan)圖便宜購(gou)買劣質不(bú)達标💔的産(chan)品。如果想(xiǎng)要優惠産(chan)品，可以考(kǎo)慮購買心(xīn)🔆連心車用(yòng)尿素原料(liào)🆚，與去離子(zǐ)水配合使(shǐ)用，相對起(qǐ)來價格會(huì)很優惠，而(ér)且無需提(ti)純，操作簡(jian)🎯便。