熱門(men)關鍵詞:工業(ye)級純堿 化(huà)工原料助劑(ji) 工業級燒堿(jiǎn) 工(gong)業尿素 數碼印(yin)花
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卡車出現“車(che)輛沒勁”、“車輛(liàng)燒車用尿素(su)增多”、“不燒尿(niào)素”等故♈障,是(shì)衆大卡車司(si)機最常遇到(dào)的維修問題(tí)。
爲什麽(me)車輛燒車用(yong)尿素增多?
如(rú)果氮氧傳感(gan)器,檢測到車(chē)輛的尾氣不(bú)達标時候,就(jiu)會多噴射尿(niao)素,這是其中(zhōng)的原因之一(yī),詳細
爲什麽(me)車輛燒車用(yong)尿素增多?
我(wo)們往下了解(jie)。
後處理(li)系統的工作(zuò)原理,當尾氣(qi)從發動機排(pái)出來之後,經(jīng)🏃🏻過🥰排溫傳感(gǎn)器溫度達到(dào)180℃後,會反饋給(gěi)ECU信号,ECU就會命(ming)令尿素泵開(kāi)始工作,進行(háng)建壓蓄壓,當(dang)壓力✍️達到标(biao)準壓力時,尿(niào)素噴嘴就會(huì)開始工作。尿(niao)素消耗量标(biao)準☔:國四的車(che)輛消耗100L柴♻️油(yóu)時就會消耗(hao)3~5L的尿♈素,國五(wǔ)的車輛要相(xiang)對多一些5~8L左(zuo)右。
如果車輛(liàng)不燒尿素了(le)也會讓車主(zhu)頭疼,若長期(qī)不使用SCR系💯統(tǒng)拆掉,系統裏(li)的化學物質(zhì)會很快被氧(yang)化,尿素💋噴嘴(zui)♍也會堵塞,緻(zhì)使整套系統(tǒng)報廢,更換一(yi)套SCR系統的成(chéng)本比消耗尿(niào)素的成本要(yao)貴得多。
爲什麽(me)車輛燒車用(yong)尿素增多? 可(ke)能是氮氧傳(chuán)感器檢測到(dao)車輛的尾氣(qì)不達标時🍉,就(jiù)會多噴射👌車(che)用尿素,或者(zhe)尿素噴嘴的(de)問題。還有其(qi)他原因如下(xià)🐇:
1、尿素泵内部(bù)的故障會導(dǎo)緻建壓失敗(bài),或者是氣助(zhù)式的尿❄️素泵(bèng)❤️更容易造成(chéng)多燒尿素。
2、排(pai)溫傳感器在(zai)180℃時會将信号(hào)傳給電腦闆(pǎn),才會讓噴嘴(zuǐ)開始噴射尿(niao)素,如果排溫(wen)傳感器出現(xian)故障時,溫度(dù)沒有達到180℃就(jiu)開始🔞噴射尿(niao)素,這樣會造(zao)成尿素的多(duō)消耗☀️。
3、車輛油(you)品和尿素質(zhì)量的問題,質(zhì)量差時發動(dong)機産生的尾(wei)氣内有害氣(qì)體就會多,所(suo)以就會需要(yào)更多的尿素(sù)來參與反應(ying),造成尿素消(xiao)耗量大。
4、路況(kuang)原因,如果長(zhǎng)期走山路起(qǐ)伏路段的時(shí)候,就會造成(chéng)車♊輛發動機(ji)内的燃燒不(bu)充分,尾氣的(de)質量可想而(ér)知,同樣也是(shì)造成尿素消(xiao)耗大的原因(yīn)。
5、發(fā)動機自身出(chū)現故障時,也(ye)就是共軌系(xi)統出現了故(gu)障時,同樣會(huì)造燃燒不充(chōng)分,尾氣質量(liàng)不達标。
6、電腦(nǎo)闆程序問題(ti),通常電腦闆(pǎn)程序會限定(ding)消耗尿素量(liang)的多少㊙️,如果(guo)電腦闆程序(xù)出現問題,也(yě)會讓後處理(li)部分㊙️尿素消(xiāo)耗的多。這種(zhǒng)情況隻需要(yao)将同樣車型(xing)消耗尿素少(shǎo)的車的電腦(nao)版程序複制(zhi)刷過來就行(hang)。
爲什麽車輛(liang)燒車用尿素(sù)增多? 以上所(suo)述就是造成(chéng)大卡車燒車(chē)用尿素增多(duō)的主要原因(yīn),所以📞日常發(fa)現卡車挂擋(dǎng)困難,底盤聲(shēng)音不對,就要(yào)注🏒意是不是(shi)車輛📐燒車用(yòng)尿素增多導(dao)緻的,希望可(ke)以幫到您。廣(guang)正化工長期(qī)供應心連心(xīn)車用尿素原(yuán)料,價格便宜(yí),純度高,無需(xu)提純,方便使(shi)用,歡迎電話(hua)咨詢。
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