車用尿素的标準損耗是3-5L車用尿素，損耗100L的柴油，超過~很ˇ多這👧🏾個值就算車用尿素燒的多了，車用尿素消耗😝得多不僅💁🏼‍♀️是增加車✡️用尿素的成本，還可能對車輛有💞損害，那麽 造成車用尿素燒的多的原因 有哪些呢

　　車用尿素燒的多，很多車友都會關注的問題，所以我們需要注意排溫傳感器溫度達到了180度的時候🧑🏻‍❤️‍🧑🏼尿素才會噴射，再比如氮氧傳感器檢測到尾氣不達标的時候會加大尿素的噴🤶🏾射量等這些。

　　造成車用尿素燒的多的原因

　　1.氮氧傳感器 ：當氮氧傳感器檢測到車輛的尾氣不⛹🏻‍♂️達标時😘候，就會多噴射車用尿素。

　　2.尿素噴嘴位置：尿素噴嘴安裝位置不合适引起的🧑🏻‍❤️‍🧑🏼NOX轉換效率低🙆🏿引起的發動機限扭。尿素噴嘴安裝座🔞是斜💘焊在管子🙂‍↔️上的，尿素噴出去以後和排出廢氣的方向有夾角，不能完全混合，噴在管壁上的尿素就會結晶，使得NOX的轉換效率降低，NOX傳感器把信号給ECU，ECU限制發動機的功率，就會👼🏾出現尿素噴嘴周圍有尿…素結晶、尾氣後處理的進氣管尿素噴嘴安裝座堵🏃🏿‍♀️‍➡️塞了大部分，進氣🔞管内部有尿素結晶這種現象。

　　3.尿素泵: 尿素泵内部的故障會導緻建壓失敗或者是氣助💁🏼‍♀️式的尿素泵更容易造成多燒尿素。

造成車用尿素燒的多的原因

　　4.排溫傳感器：當排溫傳感器180度的時候會傳信号給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時👼🏾候，溫🏃🏿‍♀️‍➡️度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消⛹🏻‍♂️耗。

　　5.車輛油品及尿素質量：當這些用品質量差的時候發動機産生的尾氣内有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大。

　　6.路況：如果車輛長期走山路起伏路段，就會造成車輛發動機内~的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成👼🏾尿素消耗大的原因。

　　7.發動機：發動機自身出現故障的時候，也就是共軌系統出現了故障，同樣會造車用尿素尿素燃燒不充分，尾氣質量不達标。

　　8.電腦版程序： 通常電腦版程序會限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現問題，也會讓後處理部分尿素消耗的多👧🏾，如果是這個時候，隻需要将同😁樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序複制刷過來就行。

　　以上所述的8種就是可能造成車用尿素燒的多的原因 ，希望可以幫到車友們。廣正化工心連心車用尿素原料純🎅🏿度高，雜質低，無需提純，價格便宜，詳情咨詢廣正化工。