造成車用尿素結晶的原因有哪些?

　　一般來說，車用尿素溶液的成分就是32.5%的高純 車用尿素原料 和67.5%的高純水，這個比例能夠很好的消除尾氣，不過這個比例的車用尿素溶液的結晶點最低。而車用尿素🥑️出現結晶，會讓汽車🛀🏼跑起來吃力，而且也特别耗油，容🏊🏿‍♀️易堵塞後處理SCR系統催化器的前端，所以日常使用車用尿素需要注意避免車用尿素出現結晶的情況，那麽先來了解 造成車用尿素結晶的原因有哪些?

　　 造成車用尿素結晶的原因：

　　1、使用劣質車用尿素

　　劣質車用尿素溶液含有很多雜質，在排氣管中引起👿結晶，出現塊狀固體堵塞排氣管，嚴重情況下可能會對發動機有所損害。

　　 2、噴嘴的霧化效果或噴嘴失效

　　大部分車型選用的後處理SCR系統有兩種無氣助型和有🥑️氣助型。無氣助的車用尿素噴射工作壓力比較高，所以容易出現噴嘴閥針關閉不嚴的情況，導緻在不🛌🏻該工作的低排🔞溫階段依然工作，尿素無法高溫水解以緻快速結晶。而有氣助的尿素噴嘴是🙂‍↕️常開型，它的霧化是靠氣⛹🏻‍♀️壓來輔助的，如果尿素泵氣壓管路出現故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良，造成結晶堵塞😘。

　　 3、尿素泵濾芯沒有定期更換

　　所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術要求必須定期清👩‍🍼理或更換，否則時間久了會出現堵塞或破損導緻尿😝素泵濾芯失去過濾作用，這樣容易造成系統工作失調。如果在添加尿🏊🏿‍♀️素時不🙂‍↔️慎将灰塵帶入罐内，這時候的過濾功能失效了，很容易造成堵塞噴嘴，必然就會出現霧🎅🏿化不良而引起結晶。

　　 4、催化器結構設計的缺陷

　　早期生産的車輛經常出現尿素噴嘴到SCR催化器之間的距☠️離過短，當尿素被噴出後還沒有來得及氣化就到達催化劑載體，故而形成結晶;還有尿素噴嘴安裝😈基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。

　　 5、車輛使用劣質柴油以及工作環境惡劣引起催化劑失效

　　SCR系統的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣🔞化分解成的氨與廢棄中的NOx進行化學反應的，它對柴油中硫含量有很高的技術要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破🏊🏾‍♀️壞作用，所以一旦催💑🏾化器失效就會引起尾氣超标而限制發動機動力輸出。

　　 6、車輛熄滅後的尿素泵清空不徹底

　　因爲車輛停止工作後尿素泵和管路中有殘留液體存🧑🏾‍🎄在，所以車輛關閉點火開關後都需執行清空💘工作防止結晶或凍結。發動機後處理系統部分設計有發👾動機停機後自動排空功能，該功能将在發動機停機後啓動并排空管路😮‍💨内殘留的液體。但這一段時間不要關閉整車鑰匙電源開🛀🏼關。但是實際使用過程中，駕駛員大多忽略此注意事項，久而久😘之将由于😈尿素管㊙️路排空不徹底而👱🏼‍♂️造成尿素結晶堵塞。

　　以上所述就是造成車用尿素結晶的原因的6種原因，如果🧑🏽‍🎄您使👯🏾‍♂️用的車用尿素出現了結晶，您可以在上述找原因。爲😁了節約成本，我們最好定期對SCR系統進行檢查維護清洗，選👋擇使用質量可靠的車用尿素。我司的心連心車用尿素原料，專用于車用尿素溶液，不需要👩🏼‍❤️‍👨🏾提純，直接跟高純水配置使用即可，使用方便簡單🛌🏻，還價格便宜，質量🙂‍↕️有保證，詳情咨🙂‍↕️詢：，。

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